بزرگترین نیاز ما افراد معلولی که از ویلچرهای الکتریکی استفاده می‌کنیم داشتن:

ویلچری با پیمایش نامحدود است.

ویلچری با قابلیت یک موتور کراس که بتونه از سطوح ناهموار بسادگی عبور کنه.

ویلچری که بشه با اون بدون مزاحمت برای دیگران به داخل مراکز عمومی رفت.

ویلچری که معلولین با بیشترین سطح معلولیت بتونن بسادگی و بدون خطر ازش استفاده کنند.

ساخت و تولید چنین محصولی با اینهمه شرکت موتور سازی تو کشور بسیار سهل و ساده است، کافیه فقط کسی اراده کنه.

این نیاز ما میتونه یک پروژه دانشجویی برای پایان نامه دانشجویان باشه.

من حاضر به همکاری با افرادی هستم که بخوان در این زمینه فعالیت کنند.

بازدیدها: 65

یکی از بزرگترین مشکلات زندگی معلولین آموزش نداشتن برای رویارویی با کوچکترین مسائل زندگی است. همین آموزش نداشتن و عدم آگاهی موجب تاخیر در برگشتن معلول به روند عادی زندگی و در بلند مدت موجب آسیب‌های جدی و شدید بدنی به پرستاران بیمار می‌شود. بزرگترین و سخت‌ترین و آسیب‌رسان‌ترین حرکت برای پرستاران معلولان، جابجایی معلول از تخت به ویلچر و از ویلچر به تخت است. در فیلم کوتاهی که در کانال تلگرامی این رسانه منتشر شده، نحوه صحیح و ساده و آسان جابجایی معلول از تخت به ویلچر و برعکس بدون فشار و آسیب بدنی به پرستار را بیآموزید.

لینک فیلم آموزشی در کانال تلگرام :

https://t.me/IranBamDad/2101

بازدیدها: 158

فیلم نحوه استفاده یک معلول ضایعه نخاعی گردنی از تخته برای جابجایی و انتقال از ویلچر به داخل اتومبیل و برعکس در کانال تلگرام ایران بامداد : 

https://t.me/IranBamDad/2100

بازدیدها: 1866

مرکز حمایت از معلولین ضایعات نخاعی ایران کارگاه آموزش انجام کارهای روزمره معلولین: جابجایی از تخت به ویلچر و بالعکس, استفاده از توالت فرنگی, سوار شدن بر روی صندلی خودرو و … مختص افراد آسیب دیده نخاعی را با حضور سرکار خانم …….. کاردرمانگران مرکز حمایتی برگزار می‌نماید.

مکان: سالن آمفی تئاتر واحد روزانه توانبخشی و آموزشی معلولین ضایعه نخاعی

جهت ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر با واحد …… تماس حاصل فرمایید.

پسرفت: در روزگاری که هر کس با یک گوشی هوشمند تبدیل به یک رسانه جهانی می‌شود، برگزاری حضوری کارگاه آموزشی، برای افراد ضایعه نخاعی، با اینهمه گرفتاری برای تردد، جای تامل دارد.

اکنون که زمان برگزاری این کارگاه به پایان رسیده، برگزار کنندگان، فیلم این کارگاه را در رسانه‌ها نشر دهند تا مطالب آموزشی این کارگاه در دسترس عموم باشد.

و من الله توفیق

بازدیدها: 131

به دلیل فرسودگی و پوسیدگی ناشی از بیش از بیست سال استفاده از ویلچر حمام و توالت، مجبور به تعویض ویلچر شدم. ویلچر جدید را هم مثل ویلچر قدیمی باید مناسب وضعیت خودم میساختم. ویلچر قدیمی دو تغییر نیاز داشت، اما این ویلچر جدید هیچ جاش مناسب من نبود و با کلی تغییر که در تصویرهایی که در اینستاگرام منتشر کردم مشاهده میکنید هنوز هم نیاز به تغییر دارد.

پسوند: وقتی احتمال داره حمام و توالت شخص تا سه ساعت طول بکشه باید ویلچرش تا آخرین حد براش راحت باشه.

بازدیدها: 151

چند روز بود ویلچر برقیم که تقریبا همه تواناییم برای زندگی روزمره‌ام است، مشکل پیدا کرده بود، یعنی، گاهی موقع حرکت، ویلچر جهش داشت، گاهی در حال حرکت، حس می‌کردم یک موتور ویلچر کار نمی‌کند و گاهی ویلچر اصلا روشن نمی‌شد. چون این شرایط سابقه داشت، شک نداشتم که مشکل از زغال موتور ویلچر برقی است. قطعا دغدغه تعمیر ویلچر برای من، بزرگتر است از تمام دغدغه‌های، تمام مسئولین نظام مقدس جمهوری اسلامی:(پول تو جیبی آقازاده‌ها، خودرو به روز آقازاده‌ها، هواپیما و هلیکوپتر شخصی آقازاده‌ها، بیزینس آقازاده‌ها، رسیدن رانت داغ به آقازاده‌ها، انحصار داشتن آقازاده‌ها، تابعیت آقازاده‌ها، ویلای مجلل آقازاده‌ها، پارتی آنچنانی آقازاده‌ها، شاخ بودن آقازاده‌ها، لاکچری بودن آقازاده‌ها، امضای طلایی آقازاده‌ها و …..).

برای بازگشت به زندگی عادی زنگ زدم سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین، و وقت گرفتم برای رفتن به شرکت فراتک:(تولید کننده انواع ویلچر برقی، در خیابان شریعتی، نبش سمیه). سرویس سامانه آمد دنبالم و رفتم شرکت و با کمک کارمندای شرکت، روی ویلچری دستی نشستم تا ویلچر من را سرویس کنند. در همین زمان پدری حدود ۵۵ ساله ویلچر برقی و تاشو فرزندش را که معلولیتش مادرزادی بود و لیسانس گرفته بود و در موبایل فروشی مشغول کار بود را آورد برای سرویس. ویلچر فرزند آن پدر مشکل باتری داشت. قیمت صبا باتری برای آن ویلچر ۹۵۰ هزار تومان شد. از برکت وجود مسئولین پر دغدغه نظام مقدس ولایی جمهوری اسلامی باید صبا باتری که بسیار ضعیف و کم‌توان و کم‌دوام است را با قیمت گزاف تهیه کنیم. توان صبا باتری‌هایی که ۵ ماه پیش از شرکت خریدم اکنون کمتر از نیم شده و این یعنی فاجعه. این درحالیه که در تمام این مدت من هفته‌ای ۴کیلومتر هم با آنها حرکت نکردم. دست گل صبا باتری در مشکش با این باتری ساختنش. کاری را که نمیدانید انجام ندهید.

پایانه: از اینجا کمال تشکر و قدردانی خود را از خدمات کلیه‌ی پرسنل سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین اعلام میدارم که با تعداد کم ماشین فرسوده به تعداد زیاد معلول سرویس میدهند. من در سرویس سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین

بازدیدها: 52

چند وقتی بود که مدام شارژ باتری ویلچرم در مسافت کمتر و کمترتری تمام میشد. اولین‌بار که برای خرید باتری نو زنگ‌زدم و قیمت گرفتم، باتری خارجی جفتش ۴۰۰هزار تومان بود. اونقدر معطل کردم که باتری خارجی نایاب شد. سه هفته پیش خواستم صباباتری بگیرم برای ویلچر جفتی۶۰۰هزار تومان، اما باز نشد بروم. بالاخره هفته پیش رفتم باتری گرفتم جفتی۷۰۰هزار تومان، البته باتری‌های کهنه‌ی ویلچر خودم را شرکت برداشت و مبلغ ۱۰۰هزار تومان از مبلغ پرداختیم کم کرد.

پسرفت: چهل سال است پول ملی در سراشیب سقوط است، این درحالی است که مسئولین میگویند مردم خوشحال باشند که این همه خوشبختی و آرامش محاله، البته نمی‌گویند برای کدام دارو دسته خوشبختی و آرامش برقرار است. ۴۰سال است هر روز مسئولین می‌گویند کمی دیگر استقامت کنید دشمن نابود میشود، نیم قرن شده استقامتمون، عمرمون درحال استقامت فنا شد، یک روز خوش و آرام را تجربه نکردیم، یک روزی نبود که تلویزیون اخبار شادی آفرین پخش کند، همواره اخبار بد و بدتر بوده، دزدی پشت دزدی و دروغ پشت دروغ و دروغگو دشمن خدا است، مردم که هیچ.

بازدیدها: 111

چند وقتی بود یکی از چرخ‌های ویلچربرقیم درست کار نمی‌کرد. کاملا مشخص بود که اشکال از ذغال موتور است. بالاخره ویلچر متوقف شد و رفتم تولک. خوشبختانه داداشم اومد و قاب ویلچر را باز کرد و مشخص شد که اشکال از بیرون زدن درپوش ذغاله. بعد قرار دادن درپوش ذغال، اول بفکرم اومد که با نواری از تویوپ لاستیک دوچرخه اونو محکم سرجاش بببندیم، اما بفکرم آمد که برای محکم کاری از بست فلزی شلنگ که با پیچ محکم میشه استفاده کنیم. داداشم سریع رفت و یکی خرید و انداخت دور موتور و بستش و مشکل کلی رفع شد.
پیوست: دوستانی که بفکر و دنبال درمان ضایعه نخاعی هستن بهشون توصیه میکنم اینجا کلیک کنن و متن را با حوصله بخونن. (فردا ۲۹صفر ۲۵ساله میشه نخاعی بودنم)

بازدیدها: 774